„Foshan Nanhai-Shenzhen Yantian„kombinuotas uosto maršrutas ne tik praturtina įmonių eksporto logistikos metodus, bet ir mažina logistikos kaštus.
Neseniai, pasigirdus švilpukui, laivas „Zhenyuan 070“ išplaukė iš Sanšano uosto. 15,39 tonų lauko baldų partija, pagaminta Fošane, per baržą bus nugabenta į Jantiano uostą ir tiesiogiai iškelta tarptautiniams krovininiams laivams eksportuoti į užsienį.
Tai žymi oficialų naujojo „Foshan Nanhai-Shenzhen Yantian“ uosto logistikos modelio pristatymą ir oficialų naujo maršruto atidarymą.
Pranešama, kad "Foshan Nanhai-Shenzhen Yantian" kombinuotas uostas yra "įlankos jungtinis uostas", kurį sudaro Jantiano uostas kaip pagrindinis uostas ir Foshan vidaus upės terminalas kaip tiekimo uostas. Kroviniai yra tiesiogiai paskirstomi vandens keliais tarp mazgo uosto ir tiekimo uostų, kad būtų sukurtas organiškai integruotas uostų tinklas. .
Foshan užsienio prekybos įmonių prekės gali būti tiesiogiai prijungtos prie gausių Yantian tarptautinių maršrutų per kombinuotą uostą ir greitai pasiekti visas pasaulio dalis. Visam procesui reikia tik vienos muitinės deklaracijos, vieno patikrinimo ir vieno išleidimo, o tai labai sutaupo importo ir eksporto įmonių laiką, darbo jėgas ir logistikos kaštus bei pagerina prekybos palengvinimą. lygiu.
Šis modelis taip pat gali veiksmingai išvengti netikrumo dėl laivybos grafiko nesugebėjimo suspėti dėl transporto spūsčių praeitame sausumos ir jūros kombinuoto vežimo procese, toliau tobulinti įmonės gamybos planavimą ir padidinti gamybos išteklių paskirstymo tikslumą.
Pranešama, kad „Foshan Nanhai-Shenzhen Yantian“ kombinuoto uosto maršruto atidarymas gali sutaupyti 200–400 juanių vienam konteineriui, pridėjus vandens transportavimą ir terminalą, palaikantį sandėliavimo paslaugas, palyginti su sausumos transportu.
Iki 2023 m. pabaigos Šendženo uostas atidarė iš viso 36 kombinuotus uosto maršrutus, kurių eksploatavimo apimtis viršija 600 000 TEU, visiškai aprėpiant 9 miestus ir 5 muitinės zonas Guangdongo-Honkongo-Makao Didžiosios įlankos srityje, sukurti naują aplinką uostams ir užsienio prekybos importo ir eksporto įmonėms Perlo upės deltos regione. Geresnės plėtros galimybės ir verslo aplinka.
