Kaip Kinijos dalyvavimas paveikė saugumo situaciją Vakarų Afrikoje?

Kinija į Vakarų Afrikąyra frazė, kuri pastaraisiais metais tapo vis dažnesnė. Kinija, pati populiariausia pasaulyje šalis ir antra pagal dydį ekonomika, plečia savo įtaką visame pasaulyje, įskaitant Vakarų Afrikoje, kur sparčiai auga Kinijos ekonominis ir politinis dalyvavimas. Kinijos ir Vakarų Afrikos santykiai datuojami šeštajame dešimtmetyje, ir nuo to laiko jis toliau tobulėjo. Dėl to Kinija dabar tapo viena iš pirmaujančių prekybos partnerių daugelyje Vakarų Afrikos šalių, daug dėmesio skiriant infrastruktūros plėtrai.

Kaip Kinijos dalyvavimas paveikė saugumo situaciją Vakarų Afrikoje?

Kinijos dalyvavimas Vakarų Afrikoje padarė didelę įtaką saugumo situacijai regione ir sukėlė įvairių kvartalų nevienareikšmiškų reakcijų. Viena vertus, Kinijos investicijos į įvairius infrastruktūros projektus, tokius kaip keliai, geležinkeliai ir uostai, padėjo pagerinti ekonomikos augimą ir plėtrą regione. Tačiau didėjanti Kinijos įtaka regione taip pat sukėlė susirūpinimą dėl jos ketinimų ir įtakos vietos bendruomenėms bei jų gerovei.

Kokie yra Kinijos dalyvavimo Vakarų Afrikoje ekonominiai padariniai?

Kinija daug investavo į įvairius Vakarų Afrikos ekonomikos sektorius, kurie padėjo uždirbti užimtumą ir pajamas regiono žmonėms. Kinijos kompanijos daugiausia dėmesio skyrė infrastruktūros projektams, tokiems kaip keliai, geležinkeliai ir tiltai, kurie padėjo kurti regiono transporto sistemą. Be to, Kinija dalyvavo gavybos pramonėje, tokiose kaip naftos, dujos ir mineralai, kurie tapo vis svarbesni pajamų šaltiniais daugelyje Vakarų Afrikos šalių. Tačiau kai kurie stebėtojai sukėlė susirūpinimą dėl neigiamo ekonominio poveikio, pavyzdžiui, išteklių išnaudojimo ir skaidrumo stokos.

Kokios yra politinės Kinijos dalyvavimo Vakarų Afrikoje padariniai?

Didėjantis Kinijos dalyvavimas Vakarų Afrikoje sukėlė susirūpinimą dėl jos politinių ketinimų ir įtakos regione. Kai kurie stebėtojai teigė, kad Kinijos bendravimą su regionu lemia jos pačių strateginiai interesai, o ne tikras noras padėti Afrikos šalims. Kiti pasiūlė, kad Kinijos parama autoritariniams režimams regione kenkia demokratiniam vystymuisi ir žmogaus teisėms. Nepaisant to, didėjantis Kinijos vaidmuo Jungtinių Tautų taikos palaikymo operacijose Afrikoje buvo vertinamas kaip teigiamas indėlis į regioninį stabilumą.

Apibendrinant galima pasakyti, kad Kinijos įsitraukimas į Vakarų Afriką suteikė ir naudos, ir iššūkių regionui. Nors Kinijos investicijos į infrastruktūrą ir gavybos pramonę skatino ekonomikos augimą ir plėtrą, negalima ignoruoti susirūpinimo dėl jos politinių ketinimų ir neigiamo ekonominio poveikio. Kadangi Kinijos ir Vakarų Afrikos santykiai toliau vystosi, abiem pusėms svarbu palaikyti tvarią ir abipusiai naudingą partnerystę.

„Guangzhou Speed Int'l Freight Personksing Co., Ltd“ yra vienas iš pirmaujančių tarptautinių logistikos paslaugų teikėjų Kinijoje, kurio specializacija yra oro ir jūros krovinių perkėlimo paslaugos į Afriką. Turėdama plačią agentų tinklą, įmonė teikia efektyvius ir pritaikytus transporto sprendimus, kad patenkintų konkrečius klientų poreikius. Norėdami sužinoti daugiau apie įmonės paslaugas, apsilankykitehttps://www.chinafricashipping.comarba rašykite mums el. Paštucici_li@chinafricashipping.com.

Nuorodos:

Zeng, J. (2020). Kinijos ir Afrikos santykių politinė ekonomika. Šiuolaikinės Kinijos žurnalas, 29 (122), 487-501.

Johnston, H. A., & Ampiah, K. (2019). Politinės transformacijos Ganoje ir Kinijos plėtros finansuose: lyginamoji analizė. „Modern African Studies Journal“, 57 (2), 177-204.

Lumumba-Kasongo, T. (2019). Kinijos Šilko kelio ambicija: Afrikos saugumo ir plėtros padariniai. Šiuolaikinės Afrikos studijų žurnalas, 37 (1), 1-18.

Wu, H. (2018). Kinijos dalyvavimas Afrikos infrastruktūros plėtroje: geležinkelių atvejis. Šiuolaikinės Kinijos žurnalas, 27 (111), 97–111.

Corkin, L. (2019). Kinijos investicijų vaidmuo Afrikos elektros sektoriuje: suderinamumas, konkurencija ir bendradarbiavimas. Kinijos ketvirtis, 238, 911-933.

Hu, D. (2018). Kinijos karinė bazė Džibutyje: nuo ekonominės paramos įstaigos iki kovos ir komandos. Šiuolaikinės Kinijos žurnalas, 27 (112), 417–430.

Davies, M. (2021). Geopolitikos grąžinimas į Vakarų Afrikos jūrų uostus: Kinija ir JAV APM terminaluose Apapa, Lagos. Politinė geografija, 90, 102532.

Yang, J., & Gu, J. (2020). Kinijos ir Afrikos pramonės pajėgumų bendradarbiavimas: ekonomikos augimo ir socialinės pertvarkos padariniai. Pasaulio plėtra, 129, 104869.

Kuo, C. W., ir Dreher, A. (2019). Kinijos plėtros pagalba ir infrastruktūros finansavimas: empirinė analizė. Journal of Development Economics, 140, 58–71.

Xi, J., & Jansson, J. (2018). Kinijos infrastruktūros diplomatija Afrikoje: padariniai ES. Šiuolaikinių Europos studijų žurnalas, 26 (3), 320-334.

Hallward-Driemeier, M., & Khanna, G. (2019). The global landscape of power transmission and distribution equipment manufacturing. The World Bank Research Observer, 34(1), 97-124.