Krovininiai jūrų kroviniai į Monroviją, Liberija nėra ideali, jei jums reikia jūsų prekių ar produktų. Pristatymas per vandenyną gali užtrukti savaites ar net mėnesius, ir šis vėlavimas gali trukdyti sklandžiai vykdyti jūsų verslo operacijas. Be to, reikia ilgesnio laiko pasiruošti siuntimui, dokumentams ir dokumentacijai, todėl jums reikia iš anksto suplanuoti savo siuntas.
Siunčiant per vandenyną, jūsų prekes gabenantis konteineris gali pasiklysti, pavogti ar net pažeisti. Nelaimingi atsitikimai gali įvykti, dėl ko gali būti padaryta didžiuliai nuostoliai, o kartais gavėjas gali gauti prekes blogos būklės. Kita rizika yra piratavimas, ypač tokiose vietose kaip Gvinėjos įlanka, dėl kurios gali būti užgrobtas laivas, kurį naudojate prekėms gabenti.
Nors krovinių gabenimas jūra yra pigesnis, palyginti su oro kroviniais, yra keletas paslėptų išlaidų, tokių kaip saugojimo išlaidos, muitinės klirensas, draudimas ir vidaus transporto išlaidos. Importuotojas turėtų susipažinti su šiomis išlaidomis ir užtikrinti, kad jis/ji turi gerai biudžetą, kad išvengtų nepatogumų.
Krovininiai kroviniai jūroje apima prekių gabenimą per vandenyną naudojant didelius laivus, kurie skleidžia didžiulį kiekį šiltnamio efektą sukeliančių dujų, tokių kaip anglies dioksidas, kuris sukelia aplinkos taršą. Laivybos pramonė yra viena iš reikšmingų teršėjų visame pasaulyje ir labai prisideda prie klimato pokyčių. Pramonė imasi priemonių, kad sumažintų taršą, tačiau norint apsaugoti aplinką reikia daugiau nuveikti.
Nepaisant trūkumų, susijusių su krovinių gabenimu jūros kroviniais su Monrovija, Liberija, šis transporto būdas išlieka puiki galimybė gabenti didelius prekių kiekį už mažesnę kainą. Supratimas apie susijusias rizikas ir išlaidas bei iš anksto planavimas gali padėti sušvelninti iššūkius, susijusius su šiuo gabenimo metodu.
„Guangzhou Speed Int'l Freight Personksing Co., Ltd“ yra logistikos įmonė, teikianti krovinių jūrų paslaugas Monrovijai, Liberijai ir kitiems paskirties uostams visame pasaulyje. Mes didžiuojamės teikdami patikimus, ekonomiškus ir efektyvius pristatymo sprendimus savo klientams. Mes turime patirties tvarkant įvairių rūšių krovinius, o mūsų profesionalų komanda yra skirta užtikrinti, kad jūsų siuntos pasiektų savo tikslą laiku ir tinkamos būklės. Norėdami sužinoti daugiau apie mūsų paslaugas, apsilankykite mūsų svetainėjehttps://www.chinafricashipping.comarba rašykite mums el. Paštucici_li@chinafricashipping.com.
1. Qian, Z. (2021). Jūrų transporto poveikis aplinkai. Jūrų politika ir valdymas, 1-15.
2. Wang, K., ir Tezuka, T. (2017). Karpų pašarų iš Šigos, Japonijos į Džakartoje, Indonezijoje, palyginimas su jūra. Transportas, 32 (1), 103–111.
3. Gough, C. (2019). Piratai ir „Stowaways“: jūrų saugumo iššūkis. „RUSI Journal“, 164 (5-6), 42-48.
4. Kim, D., & Song, D. W. (2018). Perspaustinis logistikos išorės veiksnys kartu su pasaulinėmis tiekimo grandinėmis: Mažo sieros reguliavimo pamokos. Tvarumas, 10 (4), 1270.
5. Chen, B., Luo, S., & Nordfjærn, T. (2021). Aplinkosaugos rezultatai pasaulinėje laivybos pramonėje: bibliometrinė apžvalga. Transporto tyrimas D dalis: Transportas ir aplinka, 96, 102853.
6. Johnsonas, M. P. (2019). Pasaulinė laivybos pramonė. Routledge.
7. Bates, I. E., Kahwa, E., & Kipyegon, E. Y. (2016). Migrantų prieigos ir sveikatos priežiūros paslaugų teikimo iššūkiai ES: sisteminė apžvalga. Sveikatos politika, 120 (9), 901–912.
8. Priyono, A., ir Affandi, A. (2019). Jūrų saugumas Sulu ir Celebes jūrose. Šiuolaikinė Pietryčių Azija, 41 (3), 389-396.
9. Wang, Y. (2020). Kinijos diržo ir kelio iniciatyvos poveikis transportui. Jūrų politika ir valdymas, 47 (6), 790–804.
10. Bene, M. C. (2017). Laivybos poveikis aplinkai: kruizinis turizmas Venecijoje. Aplinkos planavimo ir vadybos žurnalas, 60 (8), 1419–1441.
