Krovinių krovinių gabenimas jūros yra labai bendras transporto sprendimas tarptautiniame krovinyje. Jį galima suskirstyti į skirtingus tipus pagal skirtingus įėjimo taškus. Kiekvienas tipas turi savo specifinius taikymo scenarijus ir pranašumus. Faktiniame gabenimo darbuose reikia išsamiai išanalizuoti prekių pobūdį, transportavimo poreikius, išlaidų biudžetą ir kitus veiksnius, kad būtų galima pasirinkti tinkamiausią laivybos metodą. Toliau pateikiami keli įprasti klasifikavimo metodai ir jų atitinkami tipai:
Birių gabenimas: Šis transporto būdas tinka prekėms, kurios neturi fiksuotos pakuotės ir kurias reikia gabenti dideliais kiekiais, pavyzdžiui, anglis, rūda, grūdai ir kt. Laivas, naudojamas birių gabenimui, yra birių laikiklių.
Konteinerių gabenimas: labai dažnas gabenimo būdas, dėl kurio prekės reikia pakrauti į standartizuotus konteinerius ir tada gabenamas jūra. Šis metodas turi didelio pakrovimo ir iškrovimo efektyvumo bei geros krovinių apsaugos pranašumus. Jis tinka įvairių rūšių prekėms, įskaitant įprastas prekes, pavojingas prekes, šaldytuvus ir kt.
Roll-On/Roll-Off Pristatymas: tinkamos prekėms, kurioms reikia laikyti originalias pakuotes, tokias kaip automobiliai, motociklai ir kt. Šio tipo prekes galima gabenti naudojant riedėjimo/riedėjimo laivus, kad būtų galima greitai pakrauti ir iškrauti.
Tiesioginis jūros transportas: pakrovęs iš išvykimo uosto, laivas atvyksta į paskirties uostą tiesiai į iškrovimą nekeisdamas laivų ar keičiant maršrutus. Šis metodas paprastai turi trumpo transportavimo laiko ir mažų išlaidų pranašumus.
Tranzito jūros transportas: Po to, kai prekės bus pakrautos išvykimo uoste, jie turi praeiti per vieną ar kelis tarpinius uostus, kad pakeistų laivus ar keičia maršrutus, kad galėtų pasiekti paskirties uostą. Jei atstumas yra toli arba reikalingas specialus maršrutas, galima atsižvelgti į perkrovą jūros transportą.
Linerio pristatymas: krovinių gabenimas atliekamas pagal fiksuotą grafiką, fiksuotą maršrutą, fiksuotą prievadą ir palyginti fiksuotą normą. Transporto laikas yra nuspėjamas, o paslauga yra standartizuota. Tai taip pat labai dažnas jūros transportavimo metodas.
Įsakymas: Remiantis chartijos sutarties nuostatomis, laivo savininkas išsinuomoja laivą krovinių savininkui krovinių gabenimui. Šis metodas paprastai yra tinkamas gabenti birias prekes ar prekes, turinčias specialius transportavimo reikalavimus.
„FCL“ jūros transportas: Vienas ar daugiau pilnų prekių konteinerių yra supakuoti, užantspauduoti ir gabenami vežėjui transportavimui. Šis jūros transporto metodas tinka situacijoms, kai krovinio tūris yra didelis ir reikia išlaikyti krovinių vientisumą.
LCL pristatymas: kelių siuntėjų prekės yra surinktos į tą patį konteinerį gabenimui. Tai tinka situacijoms, kai prekių kiekis yra mažas ir negali užpildyti vien konteinerio.
