„Ethiopian Airlines“ su instituciniais investuotojais ir Nigerijos vyriausybe įsteigta AIRLINE planuoja veiklą pradėti spalį, praneša „Bloomberg“.
Aviakompanija, pavadinta Nigeria Air, pradės nuo dviejų plataus korpuso lėktuvų ir šešių siauro korpuso lėktuvų derinio, sakė Ethiopian Airlines generalinis direktorius Mesfinas Tasew.
Siūlomas oro vežėjas suteiks „Ethiopian Airlines“, didžiausiai žemyne, įsitvirtinusioje daugiausia gyventojų turinčioje Afrikos šalyje, kurioje dėl įtakos konkuruoja apie 23 vietinės oro linijos. Ankstesni vyriausybės bandymai įkurti vėliavos vežėją buvo nesėkmingi.
Nigerijos vyriausybei priklausys penki procentai; „Ethiopian Airlines“, 49 proc. akcijų, o likusios akcijos priklausys Nigerijos instituciniams investuotojams, įskaitant „MRS Oil Nigeria Plc“, dvi aviacijos sektoriaus įmones, „didelę finansų įstaigą“, be kita ko, sakė Zemedeneh Negatu, „Fairfax Africa Fund LLC“ pirmininkas. , kuri padeda investuotojams pritraukti lėšų.
Ponas Negatu atsisakė įvardyti investuotojus. Nigerijos vyriausybė nemokės grynaisiais už savo akcijų paketą, sakė jis.
Šalies vežėjai stengėsi išlikti gyvybingi. Juos vargino galimybės gauti užsienio valiutą trūkumas, didelės aviacinio kuro kainos ir daugybė apmokestinimo režimų. Tik „Air Peace“, didžiausias šalies vežėjas, skraidina į užsienį.
Ankstesnė vėliavos vežėja Nigeria Airways nutraukė veiklą 2003 m. ir buvo likviduota. Bendradarbiavimas su „Virgin Atlantic Airways“, siekiant po metų įkurti oro linijų bendrovę, žlugo po to, kai JK įsikūrusi bendrovė pasitraukė iš partnerystės dėl nesutarimų su Nigerijos vyriausybe.
Oro linijų valdymas Nigerijoje „nėra paprasta užduotis. Tai bus didelis iššūkis“, – sakė M. Tasew ir pridūrė, kad ji turi 82 mln. JAV dolerių lėšų, reikalingų repatrijuoti iš šalies. „Turime žmonių, kurie žino Nigerijos verslo kultūrą. Tikime, kad galime valdyti ir plėtoti aviakompaniją.
„Nigeria Air“ pradės skraidyti 15 vietinių maršrutų, o vėliau plėsis į Vakarų Afrikos miestus bei tarptautinius maršrutus, įskaitant Londoną, Niujorką ir Šanchajų.
Vašingtone įsikūrusi „Fairfax“ surinko 250 mln. USD aviakompanijos nuosavo kapitalo finansavimą ir svarsto, ar priimti dar 50 mln. USD iš „dviejų didelių institucinių investuotojų“, sakė jis.
