„Sea-Intelligence“ išleido 146-ąjį savo „Global Liner Performance“ (GLP) ataskaitos leidimą, kuriame pateikiami lainerių patikimumo duomenys nuo 2023 m. sausio iki rugsėjo.
Remiantis analize, 2023 m. rugsėjį pasaulinis skrydžių patikimumas, palyginti su mėnesiu, padidėjo 1,2% iki 64,4%. Išskyrus padidėjimą gegužės mėnesį, nuo 2023 m. kovo grafiko patikimumas nesiekia 2 %.
Vertinant per metus, programos patikimumas pagerėjo 19%. Vidutinis laivų vėlavimo laikas buvo 4,58 dienos, 0,09 dienos mažiau nei mėnesio vidurkis. Sumažėjus mėnesiniam krovinių kiekiui, dabartinis vidutinis laivų atvykimo vėlavimas sumažėjo 1,30 dienos, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu pernai.
Patikimiausios laivybos linijos buvo „Maersk“ ir jos dukterinės įmonės, kurių skrydžių patikimumo balas rugsėjį siekė 71,3 proc., o trečioje vietoje – MSC su 69,8 proc.
Dar šešios laivybos kompanijos kartu su MSC pasiekė 60–70 % išsiuntimo patikimumą. Kitų keturių laivybos linijų grafiko patikimumas yra 50–60%, o HMM yra vienintelė laivybos linija, kurios grafiko patikimumas yra mažesnis nei 50%, ty 45,9%.
Rugsėjo mėnesį 10 iš 14 geriausių laivybos kompanijų pasiekė M/M augimą skrydžių patikimumo baluose, o PIL pasiekė didžiausią augimą – 7,3%. Palyginti su tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu, 13 iš 14 laivybos linijų pasiekė dviženklį augimą, o Hamburg Süd – didžiausią augimą – 26,8%.
