Varamar DMCC užmezgė strateginę komercinę partnerystę su COSCO Shipping Group Company ASL Shipping & Logistics, leidžiančią abiem įmonėms plėtoti atitinkamą veiklą.
Varamar yra linijinių ir trampinių krovinių kompanija, kurios specializacija yra birių, birių, negabaritinių ir konteinerių krovinių gabenimas. Istoriškai ji buvo orientuota į prekybos kelius, jungiančius Europą su Viduriniais Rytais, Azija ir Tolimaisiais Rytais bei Afrika ir Amerika.
Varamaras neseniai koncertavo Antverpene (Belgija), Hamburge (Vokietija), Genujoje (Italija), Atėnuose (Graikija), Odesoje (Ukraina), Stambule (Turkija), Dubajuje (JAE), Šanchajuje (Kinija), Hiustone (Teksasas). 10 pasaulinių filialų įkūrimas Teksase) ir Vankuveryje (Kanada) leidžia kelti naujus tikslus. „Varamar“ daugiausia dirba 3 000–30 000 dwt tonomis.
Kita vertus, COSCO Shipping Group priklauso ir valdo didesnius (28 000–60 000 tonų dedveito) birių krovinių laivus, universalius ir pusiau povandeninius laivus, daugiausia Azijoje, Artimuosiuose Rytuose, Afrikoje ir Amerikoje.
Abi bendrovės ne tik padės viena kitai užimti rinkos dalį, bet ir reklamuos savo partnerių terminus, bendradarbiaus rengdamos bendras rinkodaros kampanijas, kurs viešosios informacijos apie kiekį tonomis keitimosi sistemą ir rems viena kitą vykdant gretimus sandorius.
Be to, COSCO ir Varamar laivynai ir tvarkaraščiai bus rodomi laivybos platformoje Shipnext, todėl abiem užsakomųjų komandų bendradarbiavimui bus lengviau.
Anot pareiškimo, Kaptanas Singhas (Malikas) vadovaus ir kurs komandą kaip vyriausiasis atstovas, dirbdamas kartu su „Varama DMCC“ generaliniu direktoriumi Niraj Mehta ir „Varama Shanghai“ generaliniu direktoriumi Andy Zhuang.
„Abu subjektai turi skirtingas veiklos sritis ir prekybos tikslus, todėl manome, kad šis susitarimas yra abiejų šalių privalumas. Tikimės bendradarbiauti, kad sustiprintume COSCO ir Varamos komercinę ir frachtavimo veiklą“, – sakė Šanchajaus generalinis direktorius Saidas Andy Zhuangas.
