„APM Terminals“ jau pasiekė savo 2023 m. tikslą sumažinti buvimo uoste laiką 20%, palyginti su 2021 m.
Pasaulinis uosto operatorius nustatė šimtus proceso pakeitimų, kad sutaupytų laiko uostuose.
„Didžiausią naudą gaus įmonės, kurios pagerins laivybos linijų ir terminalų bendradarbiavimą“, – sakė Laura Bercan, „APM Terminals“ vizualizavimo produktų vadovė. „Šis pokalbis pradės naujausią „APM Terminals“ vizualizavimo sprendimą „Shipping Line Dashboards“. Suteikite pagrindą“.
„APM Terminals“ teigimu, norint iki 2025 m. visiems klientams sutrumpinti buvimo uoste laiką vidutiniškai 30 proc., uostai ir laivai turi dirbti daugiau. „Maersk“ priklausantis uosto operatorius teigė, kad patobulintas krovimo planavimas, judėjimo pašalinimas, didesni dviejų ciklų ir tandeminiai keltuvai bei optimizuotas kranų atskyrimas, užtikrinantis, kad visi kranai būtų sumontuoti vienu metu, bus pasiekiami mažiausiomis įmanomomis sąnaudomis. Didžiausia nauda.
„Patobulintas matomumas ir nuspėjamumas, kurį suteikia mūsų naujoji laivybos linijos prietaisų skydelis, gali būti puikus šių pokalbių pradžios taškas. Be to, sprendimas sukurtas pagal DCSA Live Port Call Interface standartą. Tai įgalina duomenis iš prietaisų Plokštės veikiančiais uosto iškvietimų duomenimis galima nuosekliai skaitmeniniu būdu dalytis su kitomis pramonės šalimis. Tai padeda sinchronizuoti laivų uosto veiklą prieš srovę ir pagerinti efektyvumą.
Jau pradėtas eksploatuoti keturiuose APM terminaluose (Onne ir Apapa Nigerijoje, Algeciras Ispanijoje ir Progresso Meksikoje), pasaulinė bendrovės strategija kurti skaitmeninius sprendimus reiškia, kad iki metų pabaigos prietaisų skydelis veiks dar septyniose A prieplaukose. buvo pradėtas naudoti.
Laura Bercan pažymėjo: „Shipping Line Dashboard pristatymas žymi svarbų žingsnį mūsų skaitmeninėje transformacijoje ir produktų vystyme, orientuotame į laivybos operatorius. Tikimės, kad šis produktas tobulės kartu su mūsų klientų poreikiais, o tai leis mums tapti geriausiu terminalų operatoriumi pasaulyje.
