Praėjus penkiems mėnesiams po to, kai Nigerijos centrinis bankas (CBN) paleido nairą, federalinė vyriausybė pakoregavo Nigerijos muitinės tarnybos (NCS) importo tarifo denominacijos normą nuo 770,88 nairos / 1 JAV doleris iki 783,174 nairos / 1 JAV doleris. Muitinė teigė, kad naujasis valiutos kursas padės importuotojams ir muitinės formalumų atlikti agentams siūlyti ir gauti užmokestį už naują importą.
Nigerijos centrinis bankas suteikė komerciniams bankams teisę laisvai parduoti užsienio valiutą pagal rinkos nustatytą valiutos kursą, laikydamasis prezidento Tinubu įsipareigojimo užtikrinti vienos valiutos kurso sistemą.
Tačiau dėl ekonominių sunkumų, kuriuos sukėlė kai kurios naujosios vyriausybės ekonominės politikos ir federalinės vyriausybės prekybos ir fiskalinės politikos priemonės, susijusios su muitais, importo mokesčiais, akcizais ir mokesčiais, Nigerijos importas sumažėjo 70 %. Prekių kliringo kaina Nigerijoje jau yra didesnė nei kitose Afrikos šalyse ir yra brangiausia tarp Vakarų ir Centrinės Afrikos centrų.
Tai reiškia, kad padidės apleistų ir apleistų krovinių skaičius, mažėja uosto sandėliavimo vietos, sakė jis neseniai vykusiame susitikime su uosto suinteresuotomis šalimis. Anot jo, kai kurie kroviniai uoste įstrigo daugiau nei 10 metų dėl muitinės įforminimo kliūčių. Prekės, gabenamos į Nigeriją, gabenamos į Ganos, Togo, Kamerūno ir kitų kaimyninių šalių uostus, nes prekių įforminimas šiuose uostuose yra mažesnis.
Nigerija įsteigė Komitetą, skirtą tvarkyti nelaimingų atsitikimų krovinius, siekdama paspartinti uostų, perpildytų demurražo krovinių, spūstis.
