Prancūzijos CMA CGM antradienį pranešė, kad planuoja laipsniškai didinti plaukiojimą per Raudonąją jūrą. Tačiau tebėra didelis netikrumas dėl jos planų laiko ir apimties, nes regione tęsiasi laivybos atakos.
CMA CGM yra viena iš kelių laivybos linijų, nukreipiančių į Gerosios Vilties kyšulį, pastarąjį mėnesį Jemene padaugėjus dronų ir raketų atakų prieš tarptautinę laivininkystę, kurią vykdė Irano remiami husių sukilėliai.
Paskutinės CMA CGM antradienį paskelbtos naujienos parodė, kad bendrovė iki šiol pakeitė 13 į šiaurę plaukiančių laivų ir 15 laivų į pietus, o kai kurie laivai perplaukė per Raudonąją jūrą. Bendrovė teigė, kad sprendimas buvo „pagrįstas nuodugniu saugumo situacijos įvertinimu“ ir įsipareigojimu užtikrinti savo jūrininkų saugą ir saugumą.
– Šiuo metu kuriame planus, kaip palaipsniui didinti Sueco kanalu plaukiančių laivų skaičių. CMA CGM savo naujausiame pranešime teigė: „Nuolat stebime situaciją ir esame pasirengę greitai iš naujo įvertinti ir prireikus pakoreguoti savo planus“.
Bendrovė pridūrė: "Mes įdiegėme pažangias saugos procedūras, kad užtikrintume mūsų įgulos ir laivo saugumą. Tai yra mūsų pagrindinis prioritetas reaguojant į sunkią padėtį Raudonosios jūros regione."
Kita vertus, Vokietijos konteinerių laivybos grupės „Hapag-Lloyd“ atstovas sakė, kad grupė trečiadienį nuspręs, ar atnaujinti reisus per Raudonąją jūrą.
„Hapag-Lloyd“ atstovas antradienį sakė: „Rytoj nuspręsime, kaip elgtis toliau“. Atstovas plačiau komentuoti atsisakė.
„Hapag-Lloyd“ praėjusią savaitę pranešė, kad iki metų pabaigos pakoreguos 25 laivų maršrutus, kad išvengtų jūros zonos.
