KENIJAMombasa2023 metais Uostas išleido rekordinį 1,6 mln. konteinerių kiekį, palyginti su 1,4 mln. konteinerių praėjusiais metais.
Augimas buvo siejamas su pagerėjusiu įrenginio efektyvumu, o tai paneigė teiginius, kad Dar es Salamo uostas pritraukė daugiau laivų nei pagrindinis Kenijos uostas, praneša „The Sunday Standard of Kenia“.
Kenijos uostų administracijos (KPA) paskelbta statistika rodo, kad 2021 m. uoste buvo perkrauta 1,43 mln. TEU, o tai rodo, kad Mombasos uostas išlieka efektyviausiu rytinėje Afrikos pakrantėje.
KPA generalinis direktorius Williamas Ruto teigė, kad konteinerių srautas šiemet išaugo labiau nei kitais metais dėl pagerėjusio objekto efektyvumo.
Kliringo agentas Clementas Ngala sutiko su kapitonu Ruto, pažymėdamas, kad Mombasos uostas pritraukia daugiau uosto naudotojų, nepaisant laivybos linijų iššūkių.
Ponas Ngala tvirtino, kad užsienio laivybos linijos buvo Mombasos uosto problema, ir atitolino uostą nuo bet kokios kaltės. „Turime problemų dėl to, kokius mokesčius ima užsienio laivybos linijos Mombasos uoste“, – sakė jis ir pridūrė, kad turėtų būti priimti keli įstatymai, siekiant apsaugoti importuotojus nuo didelių tarifų.
Mombasos uosto tarifai yra teisingi ir dėl to nesiskundžiame.
Kapitonas Ruto sakė, kad net perkrovimo srautas išaugo nuo 121 577 TEU 2018 m. iki 210 170 TEU 2022 m., o artimiausiomis dienomis taip pat turėtų augti.
Per pastaruosius penkerius metus krovinių apyvarta išaugo 2,3 procento nuo 30,9 mln. tonų 2018 m. iki 33,9 mln. tonų 2022 m.
