Šiaurės Kinijos uostasShandong paskelbė2023 m. krovinių apyvarta sieks 1,71 mlrd. tonų, ty 5,6 proc. daugiau nei per metus, todėl tai yra judriausias krovinių krovos uostas pasaulyje.
Shandong taip pat pretendavo į antrojo pagal dydį pasaulyje konteinerių uosto titulą, praėjusiais metais sukūręs uostų klasterį, kurio lyderis buvo Čingdao uostas, o pagrindiniai – Rizhao ir Yantai uostas. Jame taip pat yra kitų įrenginių, tokių kaip Weihai uostas, Dongying uostas ir Veifango uostas, praneša JK Seatrade Maritime News.
Kombinuotas konteinerių tūris Shandong uoste 2023 m. buvo 41,32 mln. TEU, o tai 10,8 proc. daugiau nei per metus, aplenkdamas Singapūrą. 2022 m. Čingdao buvo penktas pagal dydį konteinerių uostas pasaulyje, perkrovęs 25,7 mln. TEU.
Šandongo uosto pajamos siekė 155 mlrd. CNY (12,69 mlrd. JAV dolerių), ty 12,9 proc. daugiau, palyginti su tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu. Pelnas pirmą kartą viršijo 10 mlrd. CNY, daugiausia dėl veiklos efektyvumo pagerėjimo.
2023 m. Šandongo uoste buvo suteiktos maždaug 32 naujos laivybos paslaugos, o per uosto infrastruktūrą ir statybas padidino 81,87 mln. tonų krovos pajėgumus per metus.
Uostas įkūrė naujus regioninius biurus Pietryčių Azijoje, Centrinėje Azijoje, Europoje ir Afrikoje, siekdamas paremti verslo plėtrą visame pasaulyje.
