ĮTarptautinis krovinys, dalyvauja keli pagrindiniai žaidėjai, ir jie neveikia atskirai, bet dirba kartu, kad užtikrintų sklandų prekių gabenimą.
Pirma, yra vežėjų, kurie yra profesionalios transporto įmonės, tokios kaip laivybos kompanijos, geležinkelio kompanijos, keliai ar oro linijos, kurios turi daugybę transporto priemonių ir teikia visuomenei keleivių ir krovinių transportavimo paslaugas.
Tada yra krovinių savininkų, tai yra, užsienio prekybos skyriai arba importuotojai ir eksportuotojai, kurie taip pat yra prekybos veiklos pagrindas. Siekdami įvykdyti prekybos sutartis, jie turi organizuoti ir organizuoti prekių importą ir eksportuoti, ir jie gali atlikti tiek siuntėjų, tiek gavėjų vaidmenį.
Toliau yra keletas gabenimo agentų, kurie padeda operacijai:
1. Prekybos agentai, dar žinomi kaip laivų nuomos brokeriai, veikia kaip tarpininkai, kurie atitiktų užsakomųjų ir laivų savininkams transportavimo išteklius, padeda pasiekti nuomos sandorius ir uždirbti komisinius. Priklausomai nuo jų atstovaujamojo direktoriaus, jie gali būti frachtavimo agentai ar laivų savininko agentai.
2. Laivybos agentai yra atsakingi už konkrečius vežėjų reikalus, tokius kaip laivo atvykimas ir išėjimas, krovinių valdymas ir kt., Ir teikia paslaugas reisu ar ilgalaikiu susitarimu.
3. Krovinių ekspeditoriai yra svarbūs krovinių savininkų partneriai, tvarkantys sudėtingas operacijas, tokias kaip muitinės deklaracija, perdavimas, sandėliavimas ir kt.
4. Konsultavimo agentai sutelkia dėmesį į konsultavimo, žvalgybos, informacijos ir kitų tarptautinio prekybos transporto paslaugų teikimą, informacijos ir duomenų palaikymo teikimą klientams.
