Tarp sunkių kelių sąlygų, sudėtingų pasienio muitinės taisyklių, ribotų sunkiųjų priekabų išteklių ir nenuspėjamų pavojų saugumui paklaidos riba yra nulinė. Štai kaip SPEED INT'L įveikė šias konkrečias kliūtis, kad sėkmingai įvykdytų aTema į Vagadugu logistikosmisija, pristatydama du 80 tonų transformatorius ir svarbius priedus tiesiai į vietą.
👉 Rizika:Netrukus po išsiuntimo trasoje sugedo kelių ašių priekaba, vežusi 80 tonų transformatorių.Jei jūsų transformatorius įstrigo viduryje maršruto, specializuotos priekabos keitimas Vakarų Afrikoje gali užtrukti kelias savaites – rizikuojate visiškai sustabdyti projektą.
✅ Mūsų sprendimas:Mūsų vietoje esanti avarijų likvidavimo komanda nedelsdama užtikrino krovinio vietą, išsiuntė mobilų remonto padalinį ir koordinavo vietinius išteklius. Užuot atsisakę krovinio, aktyviai valdėme 10 dienų trukusį remonto procesą, nuolat atnaujindami klientą, užtikrindami, kad kelių milijonų dolerių vertės turtas išliktų saugus.
👉 Rizika:Tokiose raktų perėjose kaipDakolos siena, muitinės taisyklės įpareigoja, kad visos transporto priemonės pagal vieną siuntos manifestą turi atvykti vienu metu prieš išduodant muitinės formalumus. Sugedus vienam sunkvežimiui pasienyje įstrigo likusi mūsų vilkstinė, todėl kasdieniniai sunkvežimio sulaikymo mokesčiai (prailginimas) smarkiai išaugo.
✅ Mūsų sprendimas:Nors įprasti ekspeditoriai pristabdytų veiklą, kad ginčytųsi dėl atsakomybės su sunkvežimių parkais, SPEED INT'L pirmenybę teikė projekto tvarkaraščiui. Mes padengėme išankstines sulaikymo išlaidas, mokėdami laivynams grynaisiais, kad stabilizuotume padėtį. Mes saugomeTransportas iš Ganos į Burkina Fasąpirmiausia reikia imtis veiksmų, kad būtų išvengta katastrofiškų projektų vėlavimų.
👉 Rizika:ValdymasTema į Vagadugu transportądažnai apima nenuspėjamą vietinę aplinką. Atvykus į vietą, vilkstinės teko laukti sunkiųjų kranų. Per šį laikotarpį netoliese buvo pranešta apie ginkluoto personalo veiklą ir šūvius. Vairuotojai panikavo ir ruošėsi palikti krovinį ir bėgti atgal į miestą.
✅ Mūsų sprendimas:Mūsų vietoje krizių valdymas perėmė viršų. Su vietos valdžios institucijomis patikrinome tiesioginės grėsmės saugumui lygį, surengėme saugią būstą ir nuraminome vairuotojus. Stabilizavome žmogiškąjį tiekimo grandinės elementą, užtikrindami, kad vilkstinė laikytųsi, kol kranai atvyks saugiai iškrauti.
Nepalikite savo kelių milijonų dolerių vertės įrangos atsitiktinumui.
👉 Pateikite savo krovinio duomenis dabar – gaukite preliminarų maršrutą ir rizikos įvertinimą per 24 valandas.
A:Dėl griežtų tarpvalstybinių muitinės taisyklių, visos vienos siuntos transporto priemonės turi atvykti į sieną prieš muitinei išleidžiant krovinį. SPEED INT'L aktyviai valdo šiuos vėlavimus ir prastovos problemas, kad sumažintų bendrus projekto trikdžius.
A:Personalo ir krovinių saugumas yra didžiausias mūsų prioritetas. Iškilus nenumatytoms grėsmėms saugumui, mūsų vietoje esanti komanda nuolat vertina situaciją su vietos valdžios institucijomis, saugo krovinius, teikia pagalbą realiu laiku ir saugiai apgyvendina vairuotojus.
A:Taip. Mes specializuojamės sunkiasvorių Afrikos logistikos srityje, naudodami kelių ašių ir žemų lovų priekabas 80–300 tonų sveriančią įrangą gabendami iš pakrantės uostų, tokių kaip Tema, giliai į prie jūros neturinčias šalis, tokias kaip Burkina Fasas ir Malis.
👉 Pasiruošę perkelti savo sunkiąją įrangą?
Prašykite nemokamo projekto pristatymo galimybių įvertinimo šiandien.
