Džibučio kliūties aplenkimas: pristatymas nuo galo iki galo į Etiopijos vidų

Projekto krovinių gabenimas į Etiopiją, neturinčią prieigos prie jūros, yra labai svarbi operacija. Kadangi daugiau nei 95 % šalies prekybos srautai vyksta per vienus vartus,Džibučio uosto spūstysyra pagarsėjęs.Jei jūsų ekspeditoriui trūksta stipraus antžeminio valdymo, jūsų konteineriai gali stovėti uoste kelias savaites, kaupdami pražūtingus sandėliavimo ir prastovos mokesčius.

Sėkmingai naršomaDžibutis – Adis Abeba koridoriusreikia daugiau nei tik rezervuoti laivą – reikia batų ant žemės. Štai kaip SPEED INT'L optimizuoja daugiarūšio transporto jungtį, kad Etiopijos elektros energijos (EEP) projekto kroviniai ir pramoninės mašinos būtų pristatytos tiesiai į vidaus vietas.

1 iššūkis: Džibučio uosto kliūtis

👉 Rizika:Uosto spūstys Džibutyje yra nepastovus kintamasis. Neturint aktyvaus tranzito muitinės formalumų, projekto įranga gali būti įstrigusi terminale, o tai užtraukia milžiniškas nuobaudas dėl sandėliavimo uoste ir atideda visus statybos grafikus.

✅ Mūsų sprendimas:Mūsų logistikos kelionė subrendo tvarkant stambių projektų kroviniusEtiopijos elektros energija (EEP). Mes dislokuojame tam skirtas vietines komandas, kad paspartintume tranzito įforminimą iš karto po laivo atvykimo, užtikrinant, kad kroviniai būtų pakraunami į vidaus sunkvežimius be nereikalingo laiko.

2 iššūkis: Vidaus tranzito matomumo „juodoji skylė“.

👉 Rizika:Kai krovinys išplaukia iš uosto, stebėti jo eigą Rytų Afrikos koridoriuje yra labai sunku. Daugelis klientų kenčia nuo informacijos „juodosios skylės“, kol krovinys staiga atvyksta arba neatvyksta į Modjo Dry Port.

✅ Mūsų sprendimas:Nustatydama patikimus vietinius partnerius ir sukurdama tam skirtą buvimą, SPEED INT'L kintamą koridorių pavertė stabiliu, nuspėjamu turtu. Mes užtikriname viso proceso matomumą, sekdami jūsų krovinį kiekviename žingsnyjeEtiopijos vidaus logistikamaršrutą.

3 iššūkis: paskutinės mylios pristatymas į pramonės parkus

👉 Rizika:Daugelis klientų iš pradžių ieško ekspeditorių, kad galėtų išsiųsti prekes į uostą ar sausąjį terminalą. Tačiau tikroji logistikos partnerio Rytų Afrikoje vertė slypi gebėjime atlikti sudėtingą paskutinės mylios pristatymą tiesiai į projekto vietą.

✅ Mūsų sprendimas:Mes ne tik „išleidžiame“ jūsų krovinį į muitinę. Mes teikiame problemų sprendimo galimybes iki pat tokių vietų kaipRytų pramonės parkas, derinant su vietiniais kranais ir aikštelės vadovais dėl saugaus iškrovimo.