Maersklaivai buvo užpulti du kartus vos per 24 valandas
Praėjus vos kelioms dienoms po to, kai pasaulinė krovinių gabenimo milžinė „Maersk“ paskelbė apie laipsnišką sugrįžimą įRaudonoji jūra, ji atsidūrė didėjančios įtampos centre. Jie išsiaiškino, kad jiems grįžus į jų prekybinius laivus, regis, buvo nukreiptos raketos ir maži laiveliai iš Houthi ginkluotos grupuotės Jemene.
Pasak JAV centrinės vadovybės, gruodžio 30 d., Sanos laiku, vakare, Maersk Hangzhou laivą užpuolė Jemeno Houthi ginkluotosios pajėgos, plaukiant per Raudonąją jūrą.
Šį kartą atakuotas laivas „Maersk Hangzhou“ yra vienas iš pirmųjų 59 konteinerių laivų, apie kurį gruodžio 28 dieną oficialiai paskelbė Maersk sugrįžti į Raudonąją jūrą. Laivas aptarnauja Maersk Azijos-Europos maršrutą.
JAV centrinė vadovybė socialinėje žiniasklaidoje pareiškė, kad JAV numušė dvi priešlaivines balistines raketas Jemeno Houthi ginkluotųjų pajėgų kontroliuojamose teritorijose, reaguodamos į laivo pagalbos prašymą. Pranešimų apie sužalojimus nebuvo.
Kai tik visi manė, kad laivas yra saugus ir sveikas, „Maersk Hangzhou“ laivas išsiuntė antrą nelaimės signalą per mažiau nei 24 valandas.
Pranešama, kad laivą užpuolė keturi Irano remiami husių kateriai. JAV centrinė vadovybė nurodė, kad kateriai atplaukė iš Houthi ginkluotųjų pajėgų kontroliuojamų Jemeno rajonų ir šaudė iš šaulių ginklų į Maersk Hangzhou, esantį mažiau nei 20 metrų nuo laivo, o laive esanti įgula bandė įlipti.
Gavęs gelbėjimą, JAV karinis jūrų laivynas pradėjo kontrataką. Trys husių ginkluoti laivai buvo nuskandinti, visi laive buvę įgulos nariai žuvo, o kitas laivas pabėgo. Ginkluotas husių atstovas Yahya Sarea tą pačią dieną taip pat patvirtino, kad ataka buvo pradėta, nes įgula atsisakė paisyti įspėjimų. Dešimt Houthi karinio jūrų laivyno personalo „žuvo ir dingo“ po JAV pajėgų užpuolimo Raudonojoje jūroje.
Houthi ginkluotųjų pajėgų atstovas atsakė, kad JAV „prisiims pasekmes“ už 10 husių kovotojų užpuolimą ir nužudymą, ir pridūrė, kad Jungtinių Valstijų pradėta Raudonosios jūros palydos operacija „nekliudys Houthi ginkluotosioms pajėgoms Jemene vykdydami savo humanitarinę misiją remti Palestiną ir Gazą“. doktrininius įsipareigojimus“.
Kol kas „Maersk“ oficialiai paskelbė, kad 48 valandoms sustabdys per Bab el Mandebo sąsiaurį plaukiančius laivus.
Visi stebi, kiek laiko „Maersk“ šį kartą sustabdys reisus
Gruodžio 24 d. Maerskui paskelbus, kad atnaujins Raudonosios jūros maršrutą, kaip vienai pirmaujančių pasaulio laivybos gigantų, jo sprendimas buvo nedelsiant priimtas.
Tuo metu, trečią dieną po to, kai Maersk paskelbė, kad atnaujins plaukiojimą, CMA CGM paskelbė, kad palaipsniui didins laivų, plaukiančių į Sueco kanalą, skaičių.
Šį kartą Maersk laivai po užpuolimo vėl buvo sustabdyti. Visi spėlioja, kiek kitų laivybos kompanijų, kurios vis dar pasirenka plaukioti Sueco kanalu, paseks.
Johnas Kartsonas, tiekimo grandinės ir laivybos tyrimų įmonės „Breakwave Advisors“ vadovaujantis partneris, sakė, kad jei „Maersk“ nuspręs pratęsti dabartinį uždarymą ilgiau nei kelioms dienoms, kitos pramonės įmonės gali pasekti pavyzdžiu.
Sueco kanalu plaukiantys dideli krovininiai laivai pakeitė kursą po to, kai Houthi ginkluotosios pajėgos pradėjo puolimą ir apibėgo pietinę Afriką. Šie dideli krovininiai laivai gabena maždaug 12% pasaulio krovinių.
Tiekimo grandines analizuojanti „Everstream Analytics“ šį mėnesį pranešė, kad vienas iš 14 konteinerinių laivų ir tanklaivių pagrindiniu laivybos maršrutu tarp Viduržemio ir Raudonųjų jūrų nukrypsta į pietus.
Analitikai mano, kad apsikeitimas ugnimi tarp Jungtinių Valstijų ir Houthi ginkluotųjų pajėgų padidino laivybos Raudonojoje jūroje riziką ir sukels grandininę reakciją į pasaulinę tiekimo grandinę.
„Tai tikrai atnaujinimas, kuris viską pakeis“, – sakė „Freight Right Global Logistics“ Los Andžele generalinis direktorius Robertas Khachatryanas.
„Raudonąja jūra ir Sueco kanalu plaukia daug laivų“, – sakė jis. "Kariškiams neįmanoma išlydėti kiekvieno laivo. Ir net jei yra palyda, jie vis tiek gali būti pataikyti raketų iš vidaus."
Dabar,CMA CGMnepranešė, kad nustos grąžinti reisus.
