Thenaujausias konteinerių gabenimo tarifasduomenys rodo, kad Azijos ir Europos konteinerių gabenimo tarifai ir toliau auga, o spūsčių Azijoje tikimasi toliau didėti.
Drewry teigė, kad krovinių gabenimo iš Kinijos įkainiai kitą savaitę ir toliau kils dėl spūsčių Azijos uostuose. Abiejuose Azijos ir Europos prekybos galuose įvyko trikdžių, nes kitu maršrutu nukreipti laivai plaukiojo ilgiau, todėl atvyko daug atvykėlių. Laivai vėluoja, nes Europos uostai stengiasi susidoroti su padidėjusiu pralaidumu, o šie vėlavimai išplito į tokius uostus kaip Singapūras.
Šią savaitę Šanchajaus konteinerių krovinių indeksas (SCFI) pakilo mažesne marža – 2,85% iki 3475,6 punkto ir toliau didėjo.
2023 m. lapkritį Šanchajaus sudėtinis indeksas vos peržengė 1000 punktų ribą ir iki šių metų pradžios nesumušė 2000 punktų. Po nedidelio susilpnėjimo kovo ir balandžio mėn. indeksas nuolat kilo nuo maždaug 1750 punktų balandžio pabaigoje iki dabartinės aukščiausios vertės.
Ilgainiui WCI yra 3510 USD už feu iki 2024 m., ty 768 USD didesnis nei 10 metų vidurkis – 2742 USD už feu. Rekordiškai didelis sergamumas per 2020–2022 m. COVID-19 pandemiją išpūtė dešimtmečio vidurkį ir užmaskavo nuolat mažus sergamumo rodiklius prieš pandemiją.
