Kinija pietų afrika paslaugos, logistikos įmonė, ekspeditorius

Afrikos projektų logistika ir sunkiųjų mašinų gabenimas

SPEED siūlome suprojektuotus, visapusiškus logistikos sprendimus, pritaikytus didelio masto pramonės investicijoms ir infrastruktūros projektams Afrikoje. Mes peržengiame tradicinį krovinių ekspedijavimą – specializuojamės krovinių pervežimo, sunkiųjų keltuvų, ro-ro ir OOG pervežimų srityse. Turėdami tvirtą lokalizuotą tinklą visame Afrikos žemyne, mes sklandžiai pristatome jūsų svarbius projekto krovinius iš bet kurio pagrindinio Kinijos uosto tiesiai į jūsų darbo vietą užsienyje, užtikrindami saugumą, tikslumą ir efektyvumą.

Mūsų pagrindinės inžinerinės ir logistikos galimybės:

■
Tūrinio ir sunkiojo kėlimo pertraukimas:Profesionalus plieninių konstrukcijų ir negabaritinių įrenginių valdymas.
■
Ro-ro siuntimas:Specialus jūrų transportas ekskavatoriams, statybinėms transporto priemonėms ir sunkiasvorėms transporto priemonėms.
■
OOG ir projekto kroviniai:Tikslus negabaritinių konteinerių ir transformatorių pakrovimas ir tvirtinimas.
■
Afrikos vidaus pristatymas:Sklandus muitinės formalumų atlikimas nuo durų iki durų ir vidaus transportas per mūsų tvirtą vietinį tinklą.
■
Jūrų gabenimas:Patikimos FCL ir LCL konteinerių paslaugos, atitinkančios jūsų bendruosius tiekimo grandinės poreikius.
■
Tiekimo palaikymas:Pagalba klientams bendraujant su tiekėjais, konsoliduojant sandėlius ir koordinuojant išankstinį išsiuntimą Kinijoje.

Karšti produktai

  • Siuntimo agentas iš Kinijos į Konakrio Gvinėją

    Siuntimo agentas iš Kinijos į Konakrio Gvinėją

    SPEED INT-L teikia kas savaitę FCL ir LCL gabenimą iš Kinijos į Konakrį, Gvinėjos valstiją per Alchesirasą arba Las Palmą. Tranzitas 35-45 dienos. Įrengtas sunkiam kėlimui, projektiniams kroviniams ir biriems kroviniams – vienu reisu, priklausomai nuo laivo klasės (Handysize/Supramax), galima gabenti daugiau nei 10 000 tonų. NVOCC MOC-NV11880, 24 metų Kinija-Afrika juosta.
  • Kribi Kamerūnas

    Kribi Kamerūnas

    Mūsų įmonė yra daug Guangdongo regiono laivų savininkų, teikiančių pirmos klasės užsakymo agentų paslaugas SPEED® KRIBI KAMERŪNAS ir laikykitės sąžiningumo principo, visada atsižvelkite į klientų poreikius.
  • Sulaužyti masę: negabaritiniai plieniniai moduliai

    Sulaužyti masę: negabaritiniai plieniniai moduliai

    SPEED INT-L tvarko didelių gabaritų plieno modulius ir konstrukcijas iš Kinijos į Afriką per birių krovinių laivus. Vieno gabalo svoris nustatomas laivų ir terminalų kranais – standartiniai balkeriai su pavara kelia 30-60 tonų, sunkiasvoriai (MPV) laivai 100-300 tonų su tandeminiais keltuvais; reisu galima gabenti daugiau nei 10 000 tonų Handysize/Supramax tonažu. Suprojektuotas tvirtinimas prie jūros, reiso frachtavimas, uosto pusės koordinavimas. 24 metų pertrauka birių projektų kroviniai Kinija-Afrika juostoje.
  • Tamatave Madagaskaras

    Tamatave Madagaskaras

    Mūsų įmonė yra daug Guangdongo regiono laivų savininkų, teikiančių pirmos klasės užsakymo agentų paslaugas SPEED® TAMATAVE MADAGASCAR ir laikykitės sąžiningumo principo, visada atsižvelkite į klientų poreikius.
  • OOG siuntimas

    OOG siuntimas

    SPEED INT-L teikia Out of Gauge (OOG) konteinerių gabenimą iš Kinijos į Afriką – plokščius stelažus (FR), atvirus (OT) ir platforminius konteinerius negabaritinių krovinių gabenimui. Plokštieji stelažai gabena per aukštus ir per platus krovinius: 20 pėdų FR naudingoji apkrova apie 28 tonas, 40 pėdų FR apie 40–45 tonas. Terminalo kranas yra tikra riba – Kinijos kilmės uostai paprastai pakelia 40 ir daugiau tonų, o Afrikos iškrovimo uostai dažnai – 35–38 tonas. Suprojektuotas tvirtinimas, sunkiojo kėlimo koordinavimas prie uosto, 30-45 dienos iki Afrikos uostų, 24 metų patirtis.
  • Sulaužyti masę: sunkiosios plieno ritės ir vamzdžiai

    Sulaužyti masę: sunkiosios plieno ritės ir vamzdžiai

    SPEED INT-L laivai ardo birius plieno ritinius ir vamzdžius iš Kinijos į Afrikos uostus. Priklausomai nuo laivo klasės (Handysize/Supramax), su inžineriniais tvirtinimo ir tvirtinimo prie jūros brėžiniais, vienu reisu galima gabenti daugiau nei 10 000 tonų. 200 000 RT per metus Kinijos ir Afrikos juostoje. Tiesioginis skambutis į Lagosą, Tema, Durbaną. 24 metų patirtis sulaužant birių projektų krovinius.

Siųsti užklausą

/* 彻底隐藏顶部搜索框及其外层容器 */ .head-search-bg, .head-search { display: none !important; }