Aptarnavimas

Kviečiame pasiteirauti krovinių gabenimo oro transportu, jūrų krovinių, „nuo durų iki durų“ jūra paslaugų iš SPEED. Ieškome profesionalių, griežtų ir aukščiausios klasės patikimumo agentūrų partnerių užsienyje, kad klientams teiktų visapusiškas visapusiškas logistikos paslaugas iš Kinijos į visus pasaulio uostus, įskaitant konteinerius, birių krovinių konsolidavimą ir oro importą bei eksportą.

Susiję produktai

Karšti produktai

Boma Kongas
Mūsų kompanija yra daugybė laivų savininkų Guangdongo regione, pirmos klasės BOMA CONGO rezervavimo agentų paslaugų teikėjai ir laikomasi sąžiningumo principo, visada kelkite klientų poreikius. Visų pirma, nuolat tobulinkite paslaugų turinį, teikdami kokybiškas paslaugas vidaus ir užsienio klientams.
Monrovija Liberija
Mūsų kompanija yra daugybė laivų savininkų Guangdongo regione, pirmos klasės Monrovia LIBERIA rezervavimo agentų paslaugų teikėjai, ir laikosi sąžiningumo principo, visada atsižvelgia į klientų poreikius. Visų pirma, nuolat tobulinkite paslaugų turinį, teikdami kokybiškas paslaugas. vidaus ir užsienio klientams.
Senegalas nuo durų iki durų jūra
Senegalas nuo durų iki durų jūra "ne tik pagerina klientų skaičių, bet ir sumažina logistikos išlaidas. SPEED darbuotojai visada puoselėja kiekvieną jūsų pasitikėjimą ir laikosi kruopštaus ir griežto darbo požiūrio, kad Kinijos ir Amerikos logistika taptų lengvesnė ir greitesnė! durys jūra.
LCL nuo Kinijos iki Tema
Paskirties uostas: tema
pakrovimo uostas: ningbo / shanghai / guanghzou
siuntos grafikas: 1CLS
LCL nuo Kinijos iki temos
Tamatave Madagaskaras
Mūsų kompanija yra daugybė laivų savininkų Guangdongo regione, pirmos klasės TAMATAVE MADAGASCAR rezervavimo agentų paslaugų teikėjai ir laikykitės sąžiningumo principo, visada pateikite klientų poreikius.
Lagosas Nigerija
Mūsų kompanija yra daugybė laivų savininkų Guangdongo regione, pirmos klasės „LAGOS NIGERIA“ rezervavimo agentų paslaugų teikėjai ir laikomasi sąžiningumo principo, visada kelkite klientų poreikius.

Susijęs dienoraštis
Atsiliepimai

Nanšos uoste veikia visiškai automatizuotas konteinerių terminalas
GUANGZHOU, Nanšos uoste veikia visiškai automatizuotas konteinerių terminalas
Guangdžou uostas „neužsidaro“ per pavasario šventę ir stengiasi užtikrinti sklandžią gamybą bei sklandų srautą
Numatoma, kad birželį ir toliau didės konteinerių vežimo vietoje tarifai
Nauja tendencija tampa investicijų į uostus logika besivystančiose rinkose, tokiose kaip Afrika, Indija ir Pietų Amerika.
Koks gabenimo jūroje procesas?
Krovinių gabenimo jūroje procesas apima kelis etapus, pradedant nuo siuntos užsakymo iki galutinio prekių pristatymo.
Kelios laivybos kompanijos paskelbė apie Azijos ir Afrikos maršrutų pakeitimus, kurie įsigalios kitą mėnesį

Aptarnavimas

Susiję produktai

Karšti produktai

Boma Kongas

Monrovija Liberija

Senegalas nuo durų iki durų jūra

LCL nuo Kinijos iki Tema

Tamatave Madagaskaras

Lagosas Nigerija

Nanšos uoste veikia visiškai automatizuotas konteinerių terminalas

Guangdžou uostas „neužsidaro“ per pavasario šventę ir stengiasi užtikrinti sklandžią gamybą bei sklandų srautą

Numatoma, kad birželį ir toliau didės konteinerių vežimo vietoje tarifai

Nauja tendencija tampa investicijų į uostus logika besivystančiose rinkose, tokiose kaip Afrika, Indija ir Pietų Amerika.

Koks gabenimo jūroje procesas?

Kelios laivybos kompanijos paskelbė apie Azijos ir Afrikos maršrutų pakeitimus, kurie įsigalios kitą mėnesį

Tina 2022-10-29 06:16:20

Vyšnia 2022-05-11 20:26:16

Filisas 2022-07-11 23:41:28

Mandy 2021-01-25 13:10:37

Patricija 2021-05-03 15:30:33

Ema 2022-02-08 09:16:36

Siųsti užklausą

Krovinių krovinių gabenimo jūrų ekspedijavimo ciklas yra ilgas, tačiau stabilus, turintis didelę apkrovą, daugybę kategorijų ir mažos išlaidos. Pakuotė turi būti atspari drėgmei ir atsparia slėgiui, muitinės deklaracijos procesas yra sudėtingas, todėl reikia aukšto profesionalumo.

Naujasis Angolos importo reglamentas: Su transporto priemonėmis susijusios prekės dabar reikalauja leidimo importuoti „Antt“.

Kranai išsiunčia vienas po kito! Atrodo, kad kiekvienas „Breakbulk“ laivas neša 33T, 40T, 60T kranus - be sustojimo.

Turėdami didelę patirtį gabenant jūra iš Kinijos į Afriką, mūsų klientas nedvejodamas pasirinko SPEED, atsakingą už 10 metrų ilgio, 3,5 metro pločio, 4,5 metro aukščio, 32 tonų sveriančio ekskavatoriaus siuntą į Luandą. , Afrika.