Kinija Madagaskaro BSC paslaugos, logistikos įmonė, ekspeditorius

Afrikos projektų logistika ir sunkiųjų mašinų gabenimas

SPEED siūlome suprojektuotus, visapusiškus logistikos sprendimus, pritaikytus didelio masto pramonės investicijoms ir infrastruktūros projektams Afrikoje. Mes peržengiame tradicinį krovinių ekspedijavimą – specializuojamės krovinių pervežimo, sunkiųjų keltuvų, ro-ro ir OOG pervežimų srityse. Turėdami tvirtą lokalizuotą tinklą visame Afrikos žemyne, mes sklandžiai pristatome jūsų svarbius projekto krovinius iš bet kurio pagrindinio Kinijos uosto tiesiai į jūsų darbo vietą užsienyje, užtikrindami saugumą, tikslumą ir efektyvumą.

Mūsų pagrindinės inžinerinės ir logistikos galimybės:

■

Tūrinio ir sunkiojo kėlimo pertraukimas:Profesionalus plieninių konstrukcijų ir negabaritinių įrenginių valdymas.

■

Ro-ro siuntimas:Specialus jūrų transportas ekskavatoriams, statybinėms transporto priemonėms ir sunkiasvorėms transporto priemonėms.

■

OOG ir projekto kroviniai:Tikslus negabaritinių konteinerių ir transformatorių pakrovimas ir tvirtinimas.

■

Afrikos vidaus pristatymas:Sklandus muitinės formalumų atlikimas nuo durų iki durų ir vidaus transportas per mūsų tvirtą vietinį tinklą.

■

Jūrų gabenimas:Patikimos FCL ir LCL konteinerių paslaugos, atitinkančios jūsų bendruosius tiekimo grandinės poreikius.

■

Tiekimo palaikymas:Pagalba klientams bendraujant su tiekėjais, konsoliduojant sandėlius ir koordinuojant išankstinį išsiuntimą Kinijoje.

Susiję produktai

Karšti produktai

Hochiminh City Vietnamas
SPEED INT-L siunčia FCL ir LCL iš Kinijos į Hošiminą (HCMC), Vietnamą tiesioginiu skambučiu. Tranzitas 3-7 dienos iš uosto į uostą. HCMC yra didžiausias Vietnamo konteinerių uostas, kasmet perkraunantis 8 mln. TEU. Tinka pilnai talpyklai, LCL konsolidavimui ir birių birių sulaužymui. NVOCC MOC-NV11880.
Vieno sustojimo paslauga Ganoje nuo durų iki durų
Siekdama, kad vis daugiau klientų paklaustų „paprasto ir greito pristatymo į SPEED® Gana nuo durų iki durų per jūrą vieno langelio paslaugos“, SPEED pridėjo dvigubą muitinės formalumų įforminimą, įskaitant mokesčių vieno langelio paslaugą iš Kinijos į Europą, Gana. Nuo konteinerių konsolidavimo durų iki durų; Mes turime profesionalią muitinės įforminimo komandą, atsižvelgdami į skirtingus kliento poreikius bet kuriuo metu, kad sukurtume tinkamą kliento siuntimo dvigubą įforminimą iki durų schemos, galime lanksčiai vykdyti įvairių prekių įforminimo procedūras.
Sulaužyti masę: negabaritiniai plieniniai moduliai
SPEED INT-L tvarko didelių gabaritų plieno modulius ir konstrukcijas iš Kinijos į Afriką per birių krovinių laivus. Vieno gabalo svoris nustatomas laivų ir terminalų kranais – standartiniai balkeriai su pavara kelia 30-60 tonų, sunkiasvoriai (MPV) laivai 100-300 tonų su tandeminiais keltuvais; reisu galima gabenti daugiau nei 10 000 tonų Handysize/Supramax tonažu. Suprojektuotas tvirtinimas prie jūros, reiso frachtavimas, uosto pusės koordinavimas. 24 metų pertrauka birių projektų kroviniai Kinija-Afrika juostoje.
Kamerūnas Ectn
GREITIS® Kamerūnas ECTN, Douala ECTN,Pagal Kamerūno valstijos įstatymus, visos prekės, siunčiamos į Kamerūno Aduros uostą, turi kreiptis dėl elektroninių prekių sekimo sąrašo ECTN (BESc).
Lubumbashi Kongas
Mūsų kompanija yra daugybė laivų savininkų Guangdongo regione, pirmos klasės „LUBUMBASHI CONGO“ rezervavimo agentų paslaugų teikėjai, ir laikykitės sąžiningumo principo, visada pateikite klientų poreikius.
OOG siuntimas
SPEED INT-L teikia Out of Gauge (OOG) konteinerių gabenimą iš Kinijos į Afriką – plokščius stelažus (FR), atvirus (OT) ir platforminius konteinerius negabaritinių krovinių gabenimui. Plokštieji stelažai gabena per aukštus ir per platus krovinius: 20 pėdų FR naudingoji apkrova apie 28 tonas, 40 pėdų FR apie 40–45 tonas. Terminalo kranas yra tikra riba – Kinijos kilmės uostai paprastai pakelia 40 ir daugiau tonų, o Afrikos iškrovimo uostai dažnai – 35–38 tonas. Suprojektuotas tvirtinimas, sunkiojo kėlimo koordinavimas prie uosto, 30-45 dienos iki Afrikos uostų, 24 metų patirtis.