Kinijoje atnaujinta gamyba prasidėjo nuo ankstyvo pavasario pasaulinės laivybos nuosmukio, dėl kurio milijonai 40 pėdų konteinerių liko įstrigę arba nebeegzistuoja šalyse, kurios importuoja iš Azijos.
Kuro mokestis (atsižvelgiant į oro uostą, paskirties taško kaina yra kitokia, Honkongas paprastai yra pirmasis 4 juanis, prieš 3,6, pernai didžiausias 4,8, kainą koreguoja oro uostas, paprastai 2 juaniai į Aziją)
greičio tiekimo grandinė perkėlė gana didelę elektros energijos gamybos siuntą
Guangžou greitis - krovinių ekspedijavimo įmonė
